簡歷編號：153108 查看次數(shù)：個人簡歷
| 基本資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 姓 名： | 郭遠達 | 性 別： | 男 | 
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| 出生年份： | 1979年 | 婚姻狀況： | 已婚 | |
| 民 族： | 漢 | 政治面貌： | 群眾 | |
| 畢業(yè)學校： | 遼寧工程技術(shù)大學 | 所學專業(yè)： | 工程管理 | |
| 最高學歷： | 大學本科 | 工作經(jīng)驗： | 10年以上 | |
| 現(xiàn)所在地： | 吉林白城 | 籍貫： | 吉林四平 | |
| 技術(shù)特長： | 精通輕重鋼結(jié)構(gòu)、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、管桁架結(jié)構(gòu)、風電塔筒、電力鋼結(jié)構(gòu)、光伏支架等產(chǎn)品生產(chǎn)組織管理。 | |||
| 求職意向 | |||
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| 希望從事崗位： | 副總經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)、廠長 | ||
| 希望工作地區(qū)： | 全國不限-優(yōu)先選擇:浙江省 廣東省 江蘇省 山東省 福建省 | ||
| 崗位類別： | 廠長 生產(chǎn)部經(jīng)理 總經(jīng)理/副總經(jīng)理 | 求職狀態(tài)： | 仍在職，欲換工作 |
| 是否要求住宿： | 是 | 月薪要求： | 30000以上 |
| 工作經(jīng)歷 |
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| 2004年7月至2007年8月于遼寧大金重工集團有限公司擔任車間主任期間同時負責輕鋼車間、重鋼車間、大板梁車間和風電塔筒制造車間等多個車間的安全、質(zhì)量、人員、生產(chǎn)、區(qū)域6S管理、成本控制等管理工作； 2008年3月至2010年12月于江蘇成華能源化工設(shè)備有限公司擔任生產(chǎn)經(jīng)理期間，負責主持生產(chǎn)部整體工作，完成美國domini工程，韓國TURK工程等多個歐標美標的國際工程； 2011年3月至2014年1月于湖北福鑫重型鋼結(jié)構(gòu)有限公司擔任廠長，負責公司工廠生產(chǎn)運營管理，開拓周邊市場，完成公司工業(yè)園區(qū)鋼結(jié)構(gòu)加工和安裝建設(shè)，完成武漢國際博覽中心制作任務(wù)等； 2014年2月至2018年1月于山西賓利可建科技集團有限公司擔任規(guī)劃部經(jīng)理期間，負責綠色住宅鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)一體化研發(fā)、BIM系統(tǒng)市場推廣、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃、市場調(diào)研等工作，協(xié)助完成大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計及實驗，完成一體化墻板研發(fā)、完成墻體、門窗懸掛系統(tǒng)研發(fā)。 2018年6月至10月于吉林省飛達杭蕭建筑科技有限公司任計劃主管。負責生產(chǎn)計劃編制，物料計劃提報跟蹤。 2018年11月至2023年8月就職于昭通高速裝配式建筑有限公司，任生產(chǎn)部經(jīng)理。負責鋼結(jié)構(gòu)板塊的整體生產(chǎn)管理。 2024年1月至今就職于匯耀品尚光伏科技（湖南）有限公司，任副總經(jīng)理。負責項目投資計劃書編制，常德及和縣生產(chǎn)基地的籌建，政府談判、場地考察租賃、項目決策投資分析、基地生產(chǎn)規(guī)劃方案編制，生產(chǎn)工藝流程制定，生產(chǎn)布局布置，設(shè)備選型及廠家比選考察，質(zhì)量管理體系搭建、相關(guān)工廠制度制定。全面負責公司的制造生產(chǎn)交付管理，帶領(lǐng)團隊高效完成訂單需求和產(chǎn)品品質(zhì)要求，管理和協(xié)調(diào)生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、采購、物流、行政、人事等部門工作順利開展涉及工程、品質(zhì)、交付、成本的全面運營管理；負責公司人員日常管理、考核工作、團隊建設(shè)，完善各部門組織架構(gòu)、運營體系與制度； 鋼結(jié)構(gòu)加工主要項目業(yè)績： 橋梁項目： 鋼板橋：茨院互通立交、魯?shù)榛ネˋ匝道橋、昭通分離立交、三甲互通匝道橋、都香高速K2西環(huán)分離立交等。 鋼箱橋：格巧高速巧家互通匝道橋、宜畢高速馬鞍山互通大橋、金沙江特大橋等。 超高層鋼結(jié)構(gòu)：西昌邛海天堂洲際酒店、鳳凰廣場辦公室A主塔項目等。 房建及工業(yè)園區(qū)項目：卯家灣扶貧產(chǎn)業(yè)園、魯?shù)榉鲐毊a(chǎn)業(yè)園、昭陽區(qū)物聯(lián)產(chǎn)業(yè)園、昆明益海嘉里、昭通合盛硅業(yè)、鳳凰廣場住宅樓項目、茨院商旅物流產(chǎn)業(yè)園等等。 重點項目經(jīng)歷： 超高層：西昌邛海洲際酒店及昭通鳳凰廣場辦公樓項目 時間：2020年1月2023年7月 項目職責：負責工廠的加工計劃編制、生產(chǎn)組織，及公司內(nèi)部和項目上的協(xié)調(diào)溝通。 兩工程結(jié)構(gòu)類型皆為核心筒結(jié)構(gòu)配大截面鋼箱型柱和鋼梁結(jié)構(gòu)。邛海洲際酒店總量一千七百噸，結(jié)構(gòu)特點是外觀造型多樣，異形件多；鳳凰廣場項目總量約六千噸。 控制重點： 1、重型結(jié)構(gòu)柱板厚件大，任務(wù)加工周期相對更長，必須計劃好加工周期（以工序最短板工序能力計算）及滿足要求的人員配備（主要是焊工）。 2、厚板鋼柱在有電渣焊要求時，必須做好工藝實驗并配備好滿足要求的人員。以降低返修率及成本。 3、對有起拱要求的鋼梁，必須先起拱后方可劃線鉆孔。 4、造型多樣的鋼梁加工，在入庫前應(yīng)做好預拼裝，在檢驗合格后方可進入下道工序。 5、截面尺寸過大的進不了拋丸機的，需提前進行處理。 6、組裝鋼柱時，控制好柱頂封板端尺寸偏差，減少端銑作業(yè)量并提高效率。 金沙江特大橋鋼箱橋加工項目 時間2022年9月至2023年5月 項目職責：按項目的進度和質(zhì)量要求編制生產(chǎn)計劃并組織生產(chǎn)及發(fā)貨。 結(jié)構(gòu)類型為懸索鋼箱橋，總量六千噸。 工廠進行單元件制作，現(xiàn)場總裝后就位安裝。 控制重點： 1、拋丸等級必須滿足要求，端部及連接板熱噴鋁后粗糙度需滿足要求。 2、下料及裝配尺寸控制必須滿足要求。 3、錨箱位置焊接前完成拋丸除銹，確認好所有定位尺寸后按工藝進行多遍焊，嚴格控制焊接溫度和焊接順序，并做好防變形工作。 4、面板、腹板、底板、隔板及風嘴的焊接必須按工藝執(zhí)行，焊前必須做好變形控制工作，減少后道火矯工作以降低此工序的氣體和人工成本。 5、對輕薄的單元件必須用專門工裝進行轉(zhuǎn)運并保證地面碼放平整，嚴禁擔在墊鋼上以免造成變形。 6、需制作U肋小車焊接工裝、組裝工裝、矯正工裝及輕薄料轉(zhuǎn)運吊裝工裝。 鋼板橋：茨院互通、魯?shù)榛ネ�、三甲互通、昭通分離立交、K2西環(huán)分離立交五項目 時間2020年1月-11月 負責工廠的加工計劃編制、生產(chǎn)組織，及公司內(nèi)部和項目上的協(xié)調(diào)溝通。 結(jié)構(gòu)類型皆為鋼板橋�？偭考s二千三百噸。 工廠進行整體制作，現(xiàn)場總裝后就位安裝。 控制重點： 1、拋丸等級必須滿足要求，端部孔群及連接板熱噴鋁后粗糙度需滿足要求。 2、下料及裝配尺寸控制必須滿足要求。 3、工裝胎樣必須按要求制作并檢驗合格后方可使用。 4、必須嚴格執(zhí)行工藝要求，焊接時控制好順序和熔深以保證滿足要求。 5、孔群制作必須套鉆或工廠完成連接處單邊鉆卡工作，現(xiàn)場完成后續(xù)鉆孔。 6、所有構(gòu)件工廠總裝完成經(jīng)驗收合格后方可拆裝并焊接，所有孔位必須在拆裝前定位完成，橫撐等構(gòu)件連接孔必須同步在胎裝上加工完成并做好定位標識編號。 7、拆裝前，務(wù)必邀請安裝人員到廠確認。 8、現(xiàn)場安裝前，必須制作放樣胎裝，按制作定位桿件構(gòu)件進行組裝并調(diào)整后吊裝。 9、工廠制作前，必須同步對設(shè)計和施工進行溝通確認起拱要求及方式并進行書面確認及工廠拆裝前再次確認是否一致。 鋼箱橋：格巧高速巧家互通匝道橋及宜畢高速馬鞍山匝道橋 時間2019年4月-6月 項目職責：負責工廠的加工計劃編制、生產(chǎn)組織，及公司內(nèi)部和項目上的協(xié)調(diào)溝通。 結(jié)構(gòu)類型皆為四室四聯(lián)鋼箱橋，兩工程總量為1300噸。 工廠進行整體制作，分段后運至現(xiàn)場組裝后吊裝就位。 控制重點： 1、拋丸等級必須滿足要求，端部孔群及連接板熱噴鋁后粗糙度需滿足要求，鋼板可預先進行鋼板處理，也可在總裝檢驗合格拆裝完成后手工拋丸。 2、下料尺寸控制及配套先后順序必須滿足要求。 3、工裝胎樣必須按要求制作并檢驗合格后方可使用。 4、必須嚴格執(zhí)行工藝要求，焊接時控制好順序和熔深以保證滿足要求。 5、孔群制作必須套鉆或工廠完成連接處單邊鉆卡工作，現(xiàn)場完成后續(xù)鉆孔。 6、為保證焊接質(zhì)量，不要用混合氣，用純二氧化碳。 武漢國際博覽中心鋼結(jié)構(gòu)加工項目 時間2011年4月-6月 項目職責：負責合同談判并簽訂，按項目的進度和質(zhì)量要求進行原材料采購、生產(chǎn)計劃審核并組織采購、技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量及倉庫進行計劃落實執(zhí)行，以及工程結(jié)算和工程款回收。 結(jié)構(gòu)類型為超高層鋼結(jié)構(gòu)，重型結(jié)構(gòu)柱和半圓形管桁架穹頂。單次任務(wù)工程總量為三千噸。 控制重點： 1、重型結(jié)構(gòu)柱板厚件大，任務(wù)加工周期相對更長，必須計劃好加工周期（以工序最短板工序能力計算）及滿足要求的人員配備（主要是焊工）。 2、厚板鋼柱在有電渣焊要求時，必須做好工藝實驗并配備好滿足要求的人員。以降低返修率及成本。 3、單節(jié)柱牛腿數(shù)量超十個以上且成三維多角度的需制作樣板尺并經(jīng)過多角度檢驗合格后方可焊接，焊接時必須做好變形控制工作并加固。多遍焊接時必須控制焊接順序和層間溫度，以免變形。焊接完成后要再次檢驗復核外形尺寸，并探傷，工藝執(zhí)行一定到位，探傷出現(xiàn)問題后處理非常麻煩，不只是焊接一個問題，外形尺寸也會出現(xiàn)難控的變化。 4、造型多樣的鋼梁加工，在入庫前應(yīng)做好預拼裝，在檢驗合格后方可進入下道工序。 5、截面尺寸過大的進不了拋丸機的，需提前進行處理。 6、組裝鋼柱時，控制好柱頂封板端尺寸偏差，減少端銑作業(yè)量并提高效率。 7、管桁架制作重點兩方面：一是管接頭焊接，最重要的是控制好貫口制作和外形曲線控制。必須放樣制作及進行廠內(nèi)預拼裝完成后，方可出廠。 |
| 個人簡介 |
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| 2004年6月畢業(yè)于遼寧工程技術(shù)大學工程管理專業(yè)，本科學歷。 優(yōu)勢亮點： 1、具備一級建造師職業(yè)資格，具有工程施工及鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)管理等方面全面的專業(yè)知識作支撐，具備豐富的知識儲備和工作經(jīng)驗，具有較強的專業(yè)知識，掌握相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標準、管理知識等，以及與公司生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的知識結(jié)構(gòu)體系。 2、具有較強的溝通協(xié)調(diào)能力，具備向上、平行、向下和跨組織溝通協(xié)調(diào)以及管人、管事和組織平臺建設(shè)能力。 3、全面豐富的從業(yè)經(jīng)歷，具有施工單位的整體生產(chǎn)運營管理經(jīng)驗，能跑市場、能獨立報價、能管生產(chǎn)、能組織施工；熟悉先進公司管理模式和成本控制方式、從事過住宅鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)一體化的研發(fā)。 4、精通電力及通訊鐵塔、常規(guī)的輕重鋼結(jié)構(gòu)、各種結(jié)構(gòu)形式的橋梁鋼結(jié)構(gòu)、管桁架結(jié)構(gòu)、風電塔筒、火電鋼結(jié)構(gòu)等工程的施工及生產(chǎn)加工組織管理和流程，熟練掌握相關(guān)國標、歐標、美標等工藝質(zhì)量標準要求。 附加信息： 一級建造師（建筑專業(yè)，未注冊）； 中級職稱證書（建筑工程）; 五個實用新型專利證書: 《一種鋼管束斜立式組焊工裝》； 《一種鋼結(jié)構(gòu)表面建筑殘留物清除設(shè)備》 ； 《一種具有抗扭功能的鋼結(jié)構(gòu)支撐桁架》； 《一種防火式剪力墻建筑結(jié)構(gòu)》 ； 《一種裝配式建筑吊裝鋼梁》。 2022年6月獲得昭通市高速公路投資發(fā)展有限責任公司頒發(fā)“安全生產(chǎn)標兵”榮譽稱號； 2023年4月獲得昭通市高速公路投資發(fā)展有限責任公司頒發(fā)“安全生產(chǎn)先進個人”榮譽稱號； |
| 相關(guān)證書 |
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| 聯(lián)系方式 |
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